使用過離心風機設備的朋友應當知道，其實葉輪是該設備為關鍵的部件之一。

而且在設備運行的過程中，葉輪內部的流動屬于一個異常復雜的逆壓過程。

實際上，葉輪的高速旋轉以及葉道的復雜幾何形狀都會對其的流動情況產生非常重要的影響。

而之所以要對該方面的內容進行研究，主要是希望能夠借助這方面的研究工作來進一步改善其的工作性能，以便于更好的提升離心風機設備的使用性能。

由于其在運轉過程中，存在一定的壓差，所以在葉片通道內往往會存在葉片壓力面向吸力面的二次流動。

而這樣的結果則是有可能會導致設備的工作效率受到影響。

此外，還可能會引起離心風機設備的運行噪音增大。因此，為了改善這樣的情況，我們近年來是重要研究方向是希望采用邊界層控制方式，依次來提升葉輪的性能。

在相關的試驗中，我們發(fā)現(xiàn)，葉輪的射流尾跡結構會隨著流量的減小而變得更加強烈。

經過多年的努力之后，現(xiàn)在也已經有了不少的收獲。尤其是在研究離心風機設備的葉輪內部流動方面的問題也有著非常明顯的進展。

而且在實際應用當中也取得了非常令人滿意的結果。目前，關于這部分的研究工作還在繼續(xù)，相信還有取得更好的結果。

實際上，在研究離心風機設備葉輪內部流動情況的時候，我們所采用的研究方式主要還是定常計算。

隨著后期技術條件的提升，我們認為對于葉輪機械內部流動的非定?，F(xiàn)象及其機理等的了解也會更加透徹。